Wat is een conversiemoer voor binnen-buitendraad en hoe werkt deze?

Wat is een Conversiemoer voor interne en externe schroefdraad

Een conversiemoer met interne en externe schroefdraad is een kleine cilindrische sluiting die twee verschillende schroefdraadvormen op één enkel lichaam draagt: een externe schroefdraad op de buitenwand en een interne schroefdraad die door de boring loopt. Het wordt geïnstalleerd in een voorgeboord of voorgeboord gat met behulp van de externe schroefdraad, en eenmaal geplaatst, accepteert de interne schroefdraad een bout, tapeind of schroef van een andere maat of draadstandaard. Dit onderdeel wordt ook vaak een draadadaptermoer, een dubbele draadmoer of een draadreductiemoer genoemd, en al deze termen beschrijven dezelfde basisfunctie: het overbruggen van twee verschillende draadspecificaties binnen één onderdeel.

In de praktijk zorgt een dergelijke schroefdraadadapter ervoor dat een gat dat oorspronkelijk voor één bevestigingsmiddel was gemaakt, veilig een ander bevestigingsmiddel kan accepteren, zonder dat er een nieuw gat hoeft te worden bewerkt of de omringende structuur hoeft te worden gewijzigd. Dit is met name handig wanneer apparatuur gemengde metrische en imperiale hardware gebruikt, wanneer een origineel gat versleten of beschadigd is, of wanneer een ontwerpwijziging vereist dat een kleinere of grotere bout in een bestaand montagepunt wordt gemonteerd. Omdat de conversiemoer de resulterende schroefdraad standaardiseert, ondersteunt deze ook de uitwisselbaarheid tussen samenstellingen waarvoor anders op maat gemaakte onderdelen nodig zouden zijn.

De foto hierboven toont een conversiemoer van roestvrij staal met binnen- en buitendraad, geproduceerd in twee configuraties. Het gedeelte aan de linkerkant heeft een bovenkant met gleuf, waardoor de moer tijdens de installatie met een plat mes kan worden ingedraaid, terwijl het gedeelte aan de rechterkant een bovenkant met gladde boring heeft en doorgaans wordt aangedreven met een interne inbussleutel of een speciale installatiekraan. Beide onderdelen delen dezelfde fundamentele structuur: een spiraalvormige externe schroefdraad op het buitenoppervlak voor verankering in het basisgat, en een afzonderlijke interne schroefdraad in de boring die het bijpassende bevestigingsmiddel ontvangt. Conversiemoeren van dit type worden vervaardigd uit koolstofstaal, roestvrij staal of messing, waarbij roestvrij staal gewoonlijk wordt geselecteerd voor toepassingen waarbij corrosiebestendigheid een prioriteit is.

Conversiemoeren met interne en externe schroefdraad, moeren met dubbele schroefdraad en adapters met schroefdraad van dit algemene ontwerp worden op grote schaal toegepast overal waar de schroefdraad die al in een gat aanwezig is, niet overeenkomt met het bevestigingsmiddel dat moet worden geïnstalleerd, inclusief de montage van machines, montage van auto-onderdelen, onderhoud van apparatuur en de algemene reparatie van versleten of beschadigde schroefdraadgaten.

Hoe een intern-externe draadconversiemoer werkt

Het werkingsprincipe van een draadadaptermoer is eenvoudig zodra de twee draadsystemen conceptueel gescheiden zijn. De externe draad grijpt in het basismateriaal , of dat nu een voorgeboord metalen gat is, een naaf met schroefdraad of een passende armatuur, en het is deze buitendraad die bepaalt hoe de moer in de omringende structuur wordt vastgehouden. De binnendraad grijpt aan op de binnenkomende bevestiger , en deze binnendraad wordt onafhankelijk van de buitendraad geselecteerd, wat precies is waardoor het onderdeel kan worden omgezet tussen twee verschillende maten of standaarden. Tussen de installatie en het uiteindelijke gebruik wordt het koppel overgebracht via het lichaam van de moer zelf, zodat de wanddikte en de materiaalkeuze beide van invloed zijn op de belasting die het samenstel kan dragen.

Tijdens de installatie wordt de externe schroefdraad tot een bepaalde diepte in het basisgat gedreven, waarna de interne boring klaar is om de bijpassende bout of schroef te ontvangen. De isometrische illustratie hieronder markeert de belangrijkste structurele kenmerken van een typische conversiemoer met binnen- en buitendraad, inclusief het buitendraadlichaam, de boring met binnendraad, de totale lengte en de buitendiameter, die samen bepalen hoe het onderdeel wordt gespecificeerd en besteld.

Zoals het isometrische diagram laat zien, zijn de buitendraad en de binnendraad functioneel gescheiden, ook al delen ze hetzelfde lichaam, wat het kernontwerpidee is achter elke conversiemoer met binnen-buitendraad, moer met dubbele draad en adapter met schroefdraad. De totale lengte en buitendiameter zijn de twee afmetingen die het vaakst worden gebruikt om een ​​onderdeel te specificeren, omdat ze bepalen of de moer fysiek past binnen de beschikbare gatdiepte en boringspeling. De aandrijffunctie, of het nu een sleuf of een interne zeskant is, heeft alleen invloed op de manier waarop het onderdeel wordt geïnstalleerd en heeft geen invloed op het draaggedrag ervan als het eenmaal is geplaatst. De wanddikte tussen de interne boring en de externe draadwortel is een andere factor waar installateurs rekening mee moeten houden, omdat een dunnere wand over het algemeen het koppel vermindert dat het onderdeel veilig kan weerstaan ​​tijdens de installatie. Als u deze structuur met twee threads begrijpt, kunt u gemakkelijker de juiste maat selecteren bij het converteren tussen metrische en imperiale hardware, wat in de volgende sectie wordt behandeld.

Draadtypen en standaardgroottedekking

Elke conversiemoer voor binnen-buitendraad wordt gedefinieerd door twee afzonderlijke draadaanduidingen, één voor de buitendraad en één voor de binnendraad, en elk van deze kan onafhankelijk het metrische systeem of het uniforme inch-systeem volgen. EEN metrische naar imperiale schroefdraadadaptermoer is eenvoudigweg een onderdeel waarbij de buitendraad het ene systeem volgt, gewoonlijk metrisch, terwijl de binnendraad het andere volgt, gewoonlijk verenigd grof of verenigd fijn. Deze flexibiliteit maakt moeren met dubbele schroefdraad nuttig in faciliteiten waar zowel metrische als imperiale apparatuur naast elkaar wordt onderhouden.

Binnen het metrische systeem worden schroefdraden beschreven door de ISO 261-norm voor algemene doeleinden, die de nominale diameters en de bijbehorende grove en fijne steekreeksen definieert. Binnen het op inch gebaseerde systeem blijven de Unified Grof (UNC) en Uniforme boete (UNF) series gedefinieerd in ASME B1.1 de meest gebruikte aanduidingen in Noord-Amerikaanse machine- en automobieltoepassingen. Conversiemoeren met interne en externe schroefdraad worden doorgaans geproduceerd voor een nominaal bereik van ongeveer M3 tot M30 aan de metrische zijde , met een vergelijkbaar assortiment beschikbaar in uniforme grove en uniforme fijne aanduidingen, waardoor een enkele productfamilie een breed scala aan gatgroottes kan bedienen zonder speciaal gereedschap.

Wanneer u een leverancier van draadadaptermoeren specificeert of een op maat gemaakte draadreductiemoer aanvraagt, is het over het algemeen een goede gewoonte om zowel de externe als de interne draadaanduidingen afzonderlijk te bevestigen, samen met de spoedserie, in plaats van aan te nemen dat één enkele maataanduiding beide schroefdraden dekt. Dit voorkomt mismatches tijdens de montage en verkort het inkoopproces voor engineering- en inkoopteams.

Materiaalopties en vergelijkende prestaties

Conversiemoeren met binnen- en buitendraad worden gewoonlijk geproduceerd in drie basismaterialen: koolstofstaal, roestvrij staal en messing, en de keuze daartussen komt meestal neer op de balans tussen sterkte, corrosieweerstand en temperatuurtolerantie die vereist is voor de toepassing. Koolstofstaal biedt sterke algemene mechanische prestaties en wordt vaak gebruikt voor de assemblage van standaardmachines in een droge en gecontroleerde werkomgeving. Roestvast staal ruilt een kleine hoeveelheid ruwe sterkte in voor een aanzienlijk betere corrosieweerstand. Daarom wordt vaak een roestvrijstalen draadconversiemoer gespecificeerd voor buitenapparatuur, aangrenzende maritieme omgevingen of componenten die worden blootgesteld aan spoelwater en vochtigheid. Messing biedt een goede bewerkbaarheid en nuttige elektrische en thermische geleidbaarheid, en wordt vaak geselecteerd voor elektronicabehuizingen of precisie-instrumenten waarbij de weerstand tegen vreten en niet-magnetische eigenschappen belangrijker zijn dan de pieksterkte.

De onderstaande grafiek geeft een relatieve vergelijking weer van deze drie materialen over drie prestatiedimensies op een algemene schaal van nul tot tien. De waarden zijn illustratief en bedoeld om algemeen erkende relaties tussen materiaaleigenschappen weer te geven in plaats van de resultaten van een enkel laboratoriumtestrapport. Ze moeten daarom worden gebruikt als algemene planningsreferentie en niet als exacte specificatie.

Zoals de grafiek laat zien, scoren koolstofstaal en roestvrij staal beide hoog op het gebied van treksterkte, wat verklaart waarom beide veel voorkomende keuzes zijn voor dragende machineverbindingen. Roestvast staal vertoont een duidelijk voordeel wat betreft corrosieweerstand, consistent met het wijdverbreide gebruik ervan als roestvrijstalen draadconversiemoer in vochtige omgevingen of buitenomgevingen. Messing blijft enigszins achter op de ruwe treksterkte, maar blijft een praktische optie waar bewerkbaarheid en niet-magnetisch gedrag belangrijker zijn dan piekbelastingscapaciteit. Temperatuurtolerantie volgt een soortgelijk patroon, waarbij roestvrij staal over het algemeen de mechanische eigenschappen over een groter bereik behoudt dan messing. Geen van deze verschillen maakt één materiaal universeel superieur, en de juiste keuze hangt af van het afstemmen van het materiaal op de specifieke mechanische en omgevingseisen van het samenstel.

Laadvermogen en ontwerp van draadaangrijping

De hoeveelheid belasting die een schroefdraadadaptermoer kan overbrengen voordat de schroefdraad wordt verwijderd of eruit wordt getrokken, hangt nauw samen met de beschikbare schroefdraadlengte, wat betekent hoe diep de externe schroefdraad in het basisgat zit. Algemene verwijzingen naar het ontwerp van bevestigingsmiddelen, inclusief richtlijnen die uitgebreid zijn gedocumenteerd in bronnen zoals Machines's Handbook, geven aan dat de uittreksterkte snel toeneemt naarmate de aangrijpingslengte groter wordt vanaf een geringe diepte en vervolgens afvlakt zodra de aangrijping ongeveer anderhalf tot twee keer de nominale diameter bereikt. Voorbij dat punt draagt ​​extra diepte betrekkelijk weinig extra houdkracht bij, aangezien de buitenste schroefdraden die zich het dichtst bij de ingang van het gat bevinden een onevenredig groot deel van de belasting dragen.

Deze relatie is eerder een algemeen technisch principe dan een vast getal voor elk onderdeel, omdat de werkelijke prestaties ook afhangen van de hardheid van het basismateriaal, de schroefdraadklasse en de installatiekwaliteit. Toch is de onderstaande trend een nuttige planningsreferentie bij het bepalen hoe diep een gat moet worden getapt om een ​​bepaalde conversiemoer te accepteren, met name voor een zware moer met dubbele schroefdraad voor machines waarbij de verbinding herhaaldelijk wordt belast.

De curve stijgt scherp tussen ondiepe aangrijping en ongeveer één keer de nominale diameter, het gebied waar de meeste bruikbare houdkracht wordt gewonnen. Tussen één en twee keer de diameter blijft de curve stijgen, maar in een langzamer tempo, waarbij de rendementen afnemen naarmate de betrokkenheidsdiepte verder toeneemt. Boven ongeveer twee keer de diameter vlakt de trend af, wat aangeeft dat extra gatdiepte weinig praktisch voordeel oplevert voor de meeste standaardtoepassingen. Dit patroon komt overeen met de algemene schroefdraadmechanica, waarbij de eerste verschillende in elkaar grijpende schroefdraden een groter deel van de axiale belasting dragen dan de schroefdraden verderop in het gat. Voor ingenieurs die een OEM-onderdeel voor een op maat gemaakte draadreduceermoer specificeren, ondersteunt deze trend het selecteren van een aangrijpingslengte in het bereik van anderhalf tot twee diameters als een redelijk algemeen doel voor gebalanceerde sterkte zonder overmatige gatdiepte.

Typische toepassingsscenario's in verschillende sectoren

Interne-externe draadconversiemoeren en dubbele draadmoeren komen voor in een breed scala aan industriële omgevingen, en de vier onderstaande categorieën vertegenwoordigen de algemene gebieden waar deze industriële draadconversiecomponenten het vaakst worden gespecificeerd. Automotive assemblage blijft een van de grootste toepassingsgebieden , die betrekking heeft op motoronderdelen, transmissiehuizen en chassisbevestigingspunten waar gemengde draadnormen gebruikelijk zijn op verschillende voertuigplatforms. Algemene machines volgen op de voet, waarbij draadadaptermoeren zowel bij de originele montage als bij veldreparatie van gestripte of beschadigde gaten worden gebruikt. Lucht- en ruimtevaart- en spoorwegtoepassingen vereisen doorgaans een striktere traceerbaarheid en consistentie van materialen, terwijl hydraulische systemen en andere gespecialiseerde apparatuur het resterende aandeel vervolledigen.

De onderstaande grafiek geeft een algemene, illustratieve uitsplitsing van deze toepassingscategorieën weer, bedoeld om algemeen waargenomen gebruikspatronen in de sector van schroefdraadbevestigingen weer te geven, in plaats van cijfers uit één specifiek marktonderzoek.

De automobielsector en de algemene machinebouw nemen samen het grootste deel van deze illustratieve uitsplitsing voor hun rekening, wat aansluit bij het feit dat beide sectoren hoge assemblagevolumes combineren met een frequente behoefte om metrische en imperiale hardware op dezelfde productielijn met elkaar te verzoenen. Lucht- en ruimtevaart- en spoorwegtoepassingen vormen een kleiner maar nog steeds betekenisvol aandeel, en deze industrieën leggen doorgaans extra nadruk op de traceerbaarheid van materialen en gedocumenteerde kwaliteitscontrole, gezien de veiligheidskritische aard van de betrokken assemblages. Hydraulische en andere gespecialiseerde apparatuur vertegenwoordigt het resterende deel, waarbij conversiemoeren vaak worden gebruikt om fittingpoorten aan te passen of schroefdraadverbindingen op pompen en spruitstukken te repareren. De relatieve omvang van deze segmenten kan veranderen afhankelijk van de regionale industriële samenstelling. Lezers moeten de grafiek dus als een algemene oriëntatie beschouwen en niet als een nauwkeurige marktmeting. Toch is het patroon nuttig om te begrijpen waarom industriële draadconversiecomponenten zijn ontworpen om meerdere sectoren tegelijk te bedienen in plaats van een enkel beperkt gebruiksscenario.

Materiaal- en milieucompatibiliteit

Het kiezen van het juiste materiaal voor een bepaalde werkomgeving is een van de meest praktische beslissingen bij het inschakelen van een fabrikant van dubbele draadmoeren voor een specifiek project. De onderstaande heatmap geeft een samenvatting van de algemene geschiktheid in vier veel voorkomende omgevingen, waarbij donkere tinten een sterkere algemene pasvorm vertegenwoordigen op basis van gevestigde materiaaleigenschappen in plaats van een formele testmatrix. Dit soort vergelijking is handig tijdens de vroege ontwerpbeoordeling, voordat een definitieve specificatie wordt vastgelegd, omdat het benadrukt welke materiaalfamilie de moeite waard is om als eerste te evalueren voor een bepaalde omgeving.

Koolstofstaal blijkt zeer geschikt voor algemene machines, waar de omgeving doorgaans droog en gecontroleerd is, maar de geschiktheid neemt af in maritieme of corrosieve omgevingen zonder extra beplating of coating. Roestvast staal behoudt een hoge geschiktheidsgraad in de meeste omgevingen. Daarom komt het zo vaak voor in de specificaties voor conversiemoeren met binnen- en buitendraad die buitenshuis of in wasruimtes worden gebruikt. Messing is over het algemeen zeer geschikt voor elektronica en precisie-instrumenten, waar het niet-magnetische gedrag en de geleidbaarheid waardevoller zijn dan de ruwe sterkte, terwijl de corrosieweerstand in algemene industriële omgevingen tussen koolstofstaal en roestvrij staal ligt. Deze patronen zijn gebaseerd op goed gedocumenteerde materiaalwetenschap in plaats van bedrijfseigen gegevens, en ze zijn bedoeld als startpunt voor materiaalscreening en niet als vervanging voor milieuspecifieke technische beoordeling. Kopers die een leverancier van schroefdraadadaptermoeren evalueren voor een nieuw programma, gebruiken vaak een eenvoudige fitmatrix zoals deze om kandidaatmaterialen op een shortlist te zetten voordat ze gedetailleerde mechanische gegevens opvragen.

Installatiebegeleiding

Het correct installeren van een conversiemoer met binnen- en buitendraad heeft een direct effect op hoe goed de voltooide verbinding presteert, en de algemene volgorde hieronder weerspiegelt de gebruikelijke praktijk voor zowel gleuf- als niet-gleufvarianten. Het voorbereiden van het basisgat is de stap die waarschijnlijk de uiteindelijke prestaties zal beïnvloeden, omdat een te klein of verkeerd uitgelijnd pilotgat kan leiden tot kruisdraad tijdens de installatie. De stappen worden in een gebruikelijke volgorde gepresenteerd, hoewel specifieke producten aanvullende richtlijnen van de leverancier kunnen bevatten voor ongebruikelijke basismaterialen of omgevingen met hoge trillingen.

1. Bevestig de maat van de buitendraad ten opzichte van het tapgat en de maat van de binnendraad ten opzichte van de bevestiger die zal worden geïnstalleerd, waarbij u zowel de diameter als de steekreeks controleert.
2. Inspecteer het geleidegat op reinheid en verwijder eventuele spanen, olie of vuil dat de volledige schroefdraadaangrijping zou kunnen belemmeren.
3. Breng een schroefdraadborgmiddel aan als de toepassing gepaard gaat met trillingen of herhaalde belastingwisselingen, volgens de instructies van de fabrikant van het mengsel voor de uithardingstijd.
4. Draai de conversiemoer in het gat met behulp van het juiste gereedschap, of het nu een platte schroevendraaier is voor een gleufdeel of een inbussleutel of een installatiekraan voor een niet-gleufdeel, waarbij u het gereedschap uitgelijnd houdt met de as van het gat.
5. Plaats de moer op de gespecificeerde diepte, meestal gelijk met of iets onder het omringende oppervlak, tenzij het ontwerp een specifieke afstand vereist.
6. Controleer of de binnendraad schoon en onbeschadigd is voordat u de bijpassende bout, tapeind of schroef installeert, en draai vervolgens vast tot het aanhaalmoment dat geschikt is voor de maat en het materiaal van de binnendraad.

Het overslaan van de stap voor het voorbereiden van het gat is een van de meest voorkomende oorzaken van installatieproblemen, omdat vuil dat in het gat achterblijft ervoor kan zorgen dat de externe schroefdraad niet volledig op zijn plaats zit en de effectieve aangrijpingslengte, die eerder in dit artikel is besproken, kan verminderen. Voor herhaald productiegebruik standaardiseren veel montageteams een specifiek aandrijfgereedschap en een specifieke koppelinstelling voor elke maat conversiemoer, waardoor consistente resultaten op de hele assemblagelijn worden gehandhaafd.

Draadadaptermoer versus standaardmoer met enkele draad

Het is de moeite waard om een conversiemoer met binnen- en buitendraad te onderscheiden van een gewone moer met enkele draad, aangezien de twee delen verschillende problemen oplossen, ook al lijken ze op het eerste gezicht hetzelfde. Een standaardmoer heeft slechts één draadmaat en is ontworpen om een ​​bout met overeenkomende specificatie vast te zetten, terwijl een conversiemoer, dubbele moer of draadverloopmoer twee onafhankelijke draadmarkeringen op hetzelfde lichaam heeft. De onderstaande tabel vat de belangrijkste functionele verschillen tussen de twee onderdeeltypen samen.

Dit onderscheid is het belangrijkst tijdens de aanschaf, omdat het specificeren van een standaardmoer wanneer er daadwerkelijk een conversiefunctie nodig is, een probleem met niet-overeenkomende schroefdraad niet zal oplossen. Ingenieurs en kopers die een leverancier van schroefdraadadaptermoeren betrekken, moeten duidelijk vermelden dat een onderdeel met dubbele schroefdraad vereist is, samen met beide schroefdraadaanduidingen, om vertragingen tijdens offertes en bemonstering te voorkomen.

OEM- en ODM-aanpassingsmogelijkheden

Naast de standaard catalogusformaten hebben veel inkoopteams een op maat gemaakt OEM-onderdeel voor de schroefdraadreductiemoer nodig, gebouwd volgens een specifieke tekening, met een niet-standaard combinatie van interne en externe schroefdraad, een aangepaste totale lengte of een specifieke oppervlakteafwerking. Voor dit soort maatwerkontwikkeling is doorgaans een fabrikant nodig met interne gereedschapsmogelijkheden, geautomatiseerde productieapparatuur en een kwaliteitssysteem dat nauwe maattoleranties kan aanhouden bij grote productievolumes. Dit is met name relevant voor auto- en ruimtevaartprogramma's, waar documentatie en traceerbaarheid van onderdelen vaak vereist zijn naast de fysieke hardware zelf.

Productieschaal en kwaliteitsbeheer

Terwijl de vraag naar gestandaardiseerde verbindingscomponenten met schroefdraad blijft groeien in de automobiel- en algemene machinesector, wordt er steeds meer een beroep gedaan op fabrikanten die technische ondersteuning combineren met geautomatiseerde productiecapaciteit voor zowel standaard- als op maat gemaakte onderdelen. Een faciliteit uitgerust met honderden werktuigmachines en geautomatiseerde productielijnen kan doorgaans efficiënter overgaan van monstergoedkeuring naar volumeproductie dan een kleinere werkplaats, wat een belangrijke overweging is voor OEM-programma's met gedefinieerde leveringsschema's. Consistente procescontrole voor elke productiebatch is wat uiteindelijk de traceerbare, herhaalbare kwaliteit van onderdelen ondersteunt, wat net zo belangrijk is voor een fabrikant van dubbele schroefdraadmoeren als voor elke andere leverancier van precisiebevestigingsmiddelen.

Over Dongtai Jinzhize Metal Products Co., Ltd.

Dongtai Jinzhize Metal Products Co., Ltd. is een gespecialiseerde productiefaciliteit die zich toelegt op schroefdraadverbindingsproducten voor de automobiel- en ruimtevaartsector. Het bedrijf produceert voornamelijk spiraalvormige draadinzetstukken, zelftappende inzetstukken, sleutelvergrendelingsinzetstukken, schroefdraadadapters en oliepluggen, samen met bijpassende installatiekranen en gereedschappen , dat conversiemoeren met interne en externe schroefdraad en bijbehorende schroefdraadadapters rechtstreeks binnen het kernproductassortiment plaatst in plaats van als een randaanbod.

Het bedrijf werd opgericht in 2015 en opereert vanuit een fabriek van 10.000 vierkante meter, uitgerust met honderden werktuigmachines en geautomatiseerde productiesystemen. Door jarenlange ontwikkeling heeft het bedrijf een ervaren team van ontwerp-, ontwikkelings- en productiespecialisten opgebouwd, ondersteund door een gestructureerd kwaliteitsmanagementsysteem en een uitgebreid after-sales servicemechanisme. Met een jaarlijkse productiewaarde van 153 miljoen RMB in 2024 behoudt het bedrijf de capaciteit voor grootschalige, stabiele levering voor klanten die consistente volumes nodig hebben gedurende langere productieruns.

De producten van het bedrijf worden op grote schaal gebruikt in de auto-industrie, waaronder motoren en transmissies voor zowel personen- als bedrijfsvoertuigen, maar ook in de lucht- en ruimtevaartindustrie en de productie van spoorvoertuigen. Deze spreiding van eindmarkten vereist dat het bedrijf consistente, traceerbare productiegegevens bijhoudt over verschillende productlijnen, aangezien klanten uit de automobiel- en ruimtevaartsector vaak om documentatie vragen naast de fysieke onderdelen die zij kopen.

Gerelateerde producten met schroefdraadverbindingen

Naast interne-externe schroefdraadconversiemoeren produceert het bedrijf ook spiraalvormige draadinzetstukken, dit zijn nauwkeurig ingebedde bevestigingsmiddelen gemaakt van koudgewalst roestvrij staaldraad met hoge sterkte en hoge elasticiteit, opgerold in een ruitvormige dwarsdoorsnede. Deze inzetstukken worden in een voorgeboord gat geschroefd om een ​​duurzame, slijtvaste standaard binnendraad te vormen, en worden voornamelijk gebruikt in basismaterialen met een lagere sterkte, zoals aluminium, magnesiumlegeringen, kunststoffen en hout, of om beschadigde schroefdraden in gietijzeren en stalen componenten te repareren. Samen met zelftappende inzetstukken, sleutelvergrendelende inzetstukken en oliepluggen stellen deze productlijnen het bedrijf in staat een breed scala aan schroefdraadverbindingsvereisten te ondersteunen voor klanten die werkzaam zijn in toepassingen in de automobiel-, ruimtevaart-, scheepvaart-, precisiemachine- en elektronicasector.

Veelgestelde vragen